Qu’est-ce que la tôle S235JR LAC décapée huilée ?

La tôle S235JR LAC décapée huilée est un acier laminé à chaud qui est d’abord décapé, puis muni d’une couche huilée. Le décapage permet d’éliminer la couche d’oxyde. Ceci peut être un avantage pour des traitements ultérieurs tels que le revêtement. La tôle laminée à chaud est disponible à partir d’une épaisseur de 3 mm et elle est malléable. Ce matériau peut être facilement soudé.

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Avantages de la tôle S235JR LAC décapée huilée

  • Excellentes propriétés de déformation
  • Convient à toutes les méthodes de soudage courantes
  • Bien lisse à la découpe laser, pas de bavures

Inconvénients de la tôle S235JR LAC décapée huilée

  • Sensible à la corrosion
  • À partir d’une épaisseur de 3 mm (laminés à chaud)
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La différence entre S235JR et S355

Les aciers S235 et S355 sont des types d’acier fréquemment utilisés dans les constructions. La différence entre ces deux types d’acier se situe dans la limite d'élasticité. Plus la limite d’élasticité est élevée, plus la force de traction est importante. De ce fait, l’acier S355 convient mieux aux constructions lourdes que l’acier S235. L’acier S355 subira moins rapidement des déformations indésirables que l’acier S235. Les lettres « JR » dans S235JR correspondent à la fragilité du métal pendant l’essai de résilience. À savoir : à quelle température le métal casse, avec quelle énergie. Le J correspond à 27 Joule et le R à 20 ºC (température ambiante).

Alternatives possibles ?

Lorsque vous choisissez un autre matériau, contrôlez également les spécifications de livraison pour le matériau concerné. Elles peuvent être différentes des spécifications du matériau auquel vous pensiez initialement. Ceci est valable également lorsque vous commandez des pièces pliées. Vous trouverez ici les directives de pliage.

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